IT之家9 月 14 日音讯青藏高原是我国最大、国际海拔最高的高原，以高寒缺氧、冻土广布、环境恶劣著称。在高原上建筑工程历来险阻。

  新华社征引我国中铁音讯，国内首台应用于高原高寒铁路的大直径硬岩掘进机 TBM——“雪域前锋号”今天成功完成地上长途控制始发，标志着我国高原高寒区域长大地道智能化施工迈入新阶段。

  IT之家了解到，“雪域前锋号”双结构 TBM 刀盘直径 10.33 米，整机总长 245 米，总重量约 2500 吨，是现在国产最大直径的敞开式掘进机，也是国际首台双结构掘进机。开工后，它将穿越全长 37.9 公里的专长深埋地道，最大埋深 1406 米。

  因为该地段为高山深谷地貌，归于极高危险地道，因而中铁地道局集团对“雪域前锋号”TBM 进行了针对性定制。

  据介绍，“雪域前锋号”全长 245 米，重约 2500 吨，采用了加强型刀盘规划，一起主轴承也采用了特别规划，能够很好的满意 TBM 在极点条件下的长距离掘进。在应对岩爆地质方面，安装了集成岩爆检测体系，能够有用的进行 24 小时不间断监测。

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