阳煤一矿是一个已有55年挖掘前史的矿井，跟着挖掘的不断延伸，仅从入井的井底车场到13采区，就达12公里以上，运送战线长、工作效率低、员工耗时大。针对这样的一个问题，阳煤集团领导提出，挑选牢靠厂家制作快速列车。

  面临这项科技含量高的计划，阳煤一矿有关技能人员重复调研证明，仔细研讨契合当时井下提速条件的列车，并依据机车时速和井下车辆的使用性能要求，挑选了由我国北车集团永济新时速电机电器有限责任公司承当制作。在研讨快速列车技能计划的一起，一矿依照配套工程计划，在原北丈八井北翼大街，将原有的每米30公斤轻型轨迹更换为每米38公斤重型轨迹，沿途加装信号会集闭锁设备，确保快速列车正常试运转。2010年10月，快速列车正式下线月，在一矿原北丈八井北翼大街开端运转。