亚星锚链：从铁匠铺到高端制造商

  当初一个村办小铁匠铺，如今是全球最大锚链生产出口企业；当初围绕内河船的小铁链敲敲打打，如今设计生产的海洋石油钻井平台系泊链代表了世界领先水平……江苏亚星锚链股份有限公司，用二十几年的时间，书写了这样一部精彩的时代传奇。

  2011年5月26日，一个举世瞩目的日子。这天，“海洋石油981”在上海顺利起航。这个被称为“海洋石油航母”的第六代3000米深水半潜式钻井平台顺利问世，标志着我国从此有了自行设计、自行建造的深水半潜式钻井平台，标志着我国从此拥有了当今世界海洋石油钻井平台技术的领先水平，也标志着我国深水石油勘探向深海探油的开发之路由此打开。

  但人们也许不清楚，这项令国人自豪的成就凝结了江苏亚星锚链股份有限公司的贡献：“海洋石油981”的“定海神针”R5级系泊链由亚星锚链研发制造。这个系泊链代表当前世界顶级水平，具有超高强度，能保障钻井平台抵御200年一遇的台风。这一突破，正是亚星锚链自主创新和产品结构调整鸿篇巨制的最新注脚。

  有人说，每个成功企业身后大多有不一般的发展史。回望亚星锚链的成长历程，既充满了艰辛，充满了挑战，更让人看到迎接挑战的决心，看到志存高远的信心，看到不停地改进革新的恒心。

  二十几年前，亚星锚链只是个村办小铁匠铺。如今，亚星锚链已是世界最大的锚链制造企业，市场占有率达到了船用锚链的65%，新造船的70%。同时变成全球领先、全国唯一的高端海洋系泊链产品生产制造商。

  作为负责人，二十几年前的陶安祥有个强烈期盼：拥有一条像国有企业一样的机械化生产线。但因为缺钱，这个愿望一直难以变现。直到1994年，亚星拥有了第一条生产线，企业生产方式、生产效率从此出现重大改变。1999年，完成了企业改制后的亚星锚链，迸发出空前的创新和发展活力。

  如今，作为亚星锚链的董事长，陶安祥又确立新的奋斗方向：把亚星锚链打造变成全球系泊链产业的领跑者，在高端海工行业绽放光彩。

  系泊链是一种将海洋结构件固定在其作业位置的设备，也是海上系泊链定位系泊系统的关键组成部分。

  对于系泊链的生产制造，亚星锚链无疑是个后来者。当亚星还是手工作坊时，日本、瑞典、西班牙等发达国家就已经开发海洋石油平台使用的系泊链产品。作为海洋石油勘探、采集固定装置不可或缺的安全保障装备，系泊链的性能和可靠性也一直在升级，成为一种充满科技含量并且具有一定行业门槛的新型海工配套装备。

  30年来，西方企业在这样的产品上的市场垄断地位始终没打破。国外一些持有偏见的锚链制造专家甚至断言，中国人“上得了天，下不了海”，不可能开发出具有如此高难度技术方面的要求的海洋石油平台用系泊链，能满足抗风浪、抗腐蚀、抗冲击、抗变形、抗断裂、抗疲劳等要求。

  但是，坐稳了全球船用锚链龙头宝座的亚星锚链，就是不信这个邪。2004年起，公司投入3000多万元进行技术开发，上马系泊链制造专用机组，并采用国际领先的锚链制造技术确保研发产品质量。一年时间不到，石油平台系泊链就在钢花四溅的机组设备中“诞生”，专家评定其质量、技术达到国际一流水平。2005年，公司开发的海洋石油平台系泊链产品收到美国API总部质量体系认可证书。当年，一批石油系泊链产品出口到新加坡，一举创造中国人生产系泊链的神话。

  创业艰苦，一个村办企业脱胎换骨的历程更加非同寻常。陶安祥说，亚星锚链的船用锚链生产是从买标准开始的，几十年的发展，凭借持续不断的研发创新，船用锚链终于成为全世界最具影响力品牌。

  进军海洋系泊链产业，给亚星锚链业务发展带来重大转折。企业决策层敏锐意识到，随着石油开采从陆上向浅海、再由浅海向深海拓展，深海采油技术装备将迎来黄金发展时期，这也给了系泊链产业千载难逢的发展机遇。

  资料显示，全球金融危机以来，船舶制造进入了相对稳定期，但在手订单萎缩明显。很多国家都将重点转向海工产品，今年以来全球海工装备订单出现井喷局面，到2月中旬订单已超过120亿美元，与2010年全年总量持平。同时，海洋工程产业列入我国“十二五”新兴起的产业规划,“十二五”期间我国海工投资将达2500–3000亿元。海洋工程预计将在近几年迅速发展。

  海工产品的技术方面的要求非同一般。历史上海洋钻井平台出现多起重大事故，一个重要原因是钻井平台没有抵挡住狂风巨浪的冲击。2006年，中海油的石油钻井平台受台风影响发生了系泊链断裂事件（原欧洲制造），如果从欧洲找原生产厂家更换，至少需要一年半时间。而亚星只用4个月就给中海油重新更换,使其提前数月恢复生产，为国家挽回损失数十亿元。这件事，让亚星赢得了国内海洋石油开采业众多企业的信赖,也更加坚定了亚星锚链研发制造世界最好的系泊链的信心。

  专家介绍，目前系泊链按照机械性能可分为R3、R3S、R4、R4S、R5等几个等级。长期以来，海洋系泊链生产只有美国的R3标准，亚星锚链这匹“黑马”杀入系泊链行业，首先打破的就是R3的国外垄断。随着海洋石油开采由浅海200米深度向3000米以上更深海域发展，用户对海洋系泊链的规格、强度有了更多更严苛的要求，而主要适合于浅海作业的海洋石油平台的R3系泊链难以满足。亚星锚链及时作出调整，盯住大规格、高强度的R4级海洋系泊链和超高强度的R5级海洋系泊链，边攻关研发，边制定相关标准。

  作为世界锚链行业的一座高峰，R5系泊链的研发生产对于亚星锚链而言困难不言而喻：制造R5系泊链的专业原材料，国内尚处于空白；超高强度钢的焊接和热处理工艺，欧美国家亦处于研究阶段。

  当“海洋石油981”项目组将锚链设计参数提供给亚星锚链的时候，亚星锚链做出了攻关承诺，投入数千万元进行自主研发。国内七家高校与研究机构也去参加了，上海大学承担氢脆拉伸试验，宝钢钢铁研究所提供锚链材料研究……最终亚星锚链成功研制出该产品。

  目前，无论是中国船级社制定的国内行业标准，还是国家标准委制定的国家标准，R5标准的所有验证数据都来自亚星锚链，亚星锚链成为全国唯一一家R5标准制定的企业参与者。在国外，美国ABS船级社在获得了亚星锚链的有关数据后，R5才由草案变成了正式标准。例如，ABS的R5硬度值原有标准是315，因为亚星锚链的突破，ABS的R5硬度值标准修改为340。

  通常而言，决定系泊链质量高低的核心元素有两个：一个是强度，一个是韧性，强度越高，相对韧性就越差。而亚星锚链做到了高强度与高韧性的统一，其中屈强比小于等于0.92是世界性技术难题，纵观各国系泊链生产企业，唯有亚星锚链十分稳定地达到了这个指标。

  一根锚链长2000多米，国际上现有制造的常规直径一般在120–130mm，深海采油时代更是要求将直径增至180–200mm。这样超大规格一根链的重量要达到600~1000吨，在成千上万的单环中每一环都必须无缺陷，这不仅对焊接、热处理工艺是重大考验，就是生产装备也得从零开始。亚星锚链自己研发装备，自己开展技术攻关，目前已拥有世界上最大的16号系泊链生产线吨锚链拉力试验机。

  今天的成果源于持之以恒的努力。亚星锚链的装备研发已进行15年，近三年用于系泊链的材料、工艺、装备以及检验测试手段的研发投入累计已达12000多万元。这样的投入结果，使得公司系泊链有关技术也在全行业领先，申请国家发明专利就达27项，其中发明专利15项。去年，R5系泊链列入国家重点新产品计划，同时获得国家重大科学技术专项和江苏省重大科学技术成果转化专项。

  2010年12月28日，亚星锚链在上海证券交易所上市。此举为公司系泊链产业的发展提供了重要支撑。按照陶安祥的规划，在稳步发展船用锚链的同时，将海洋工程系泊链作为公司未来发展重点。

  一段历史，一程辉煌。亚星锚链研发制造脚踏实地，眼光却很高远。它在全球坐标中给自己定位，敢于向强手挑战，敢于向著名跨国公司叫板。从船用锚链涉足海洋系泊链，亚星锚链不但成功打破西方国家的长期垄断，而且在与这些国外著名企业同台竞争中一次又一次赢得了最终胜利。

  “做全世界最好的锚链，成为最受全世界客户欢迎的供应商。”亚星锚链始终将自己的发展，放到全球坐标系来定位，进而有了世界级眼光，有了世界级目标，也有了世界级要求。

  去年，俄罗斯国家石油天然气公司两个项目进行国际招标。日本、西班牙、瑞典以及亚星锚链等世界主要系泊链生产商悉数到场参与竞标，是亚星锚链笑到了最后。6月，亚星锚链首批制造的R5系泊链，顺利交付俄罗斯。这批产品总重达2500吨，每节链条长2500米，重350吨，是目前世界上单根最长和吨位最重的高强度系泊链之一。今年9月16日，亚星锚链实现了在巴西市场的首次突破，与巴西Tiro Sidon LLC公司签署了总金额为1746.53万美元的系泊链销售合同。

  亚星锚链成为中国“海洋石油981”系泊链供应商，同样经历了和国外供应商的大比拼。“当时，我国还没有R5标准，只能比较各家公司能保证的性能指标来筛选，亚星锚链的标准明显胜出一筹。”中海油一位副总经理明确说，我们为这样的平台能选到亚星锚链而备感骄傲。

  回望亚星锚链的发展历史，从船用锚链到海洋系泊链，从R3系泊链到R5系泊链，一个企业转型发展、产品升级的轨迹清晰可见。依靠自主创新，亚星锚链不仅抢占了行业制高点，产品附加值也大幅度的提高。船用锚链每吨售价8000元，R4系泊链每吨提高到1.8万元，而R5系泊链每吨高达3万元。在亚星锚链的产品结构中，船用锚链和系泊链产能比正在由7：3向5：5演变。

  科技在进步，全球海洋开采业在发展。把脉全球陆上石油开采逐渐向海上转移的趋势，亚星锚链又领先一步，把超高强度低脆性断裂敏感R6系泊链作为下一步主攻目标。

  R6系泊链是继R5系泊链后重点研发的第五代高新技术产品，代表了当今系泊链行业制造技术的顶配水平，是“高技术船舶科研项目储备库”海洋工程装备技术的研发重点，也是我国现代装备制造“高技术船舶及海洋工程装备”的关键配套设备。目前，亚星锚链这一新型发展的策略已经提交国家相关部门。

  箭在弦上，蓄势待发。能预见，随着R6系泊链项目的正式启动，亚星锚链迎来的不只是企业的又一个黄金发展期，还将为开创全国乃至全世界深海勘探钻井新阶段立下赫赫战功。

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